Las gestiones bilaterales para la concre­ción del proyecto del Puen­te Monte Caseros- Bella Unión, que unirá a la pro­vincia de Corrientes con el Uruguay no se detienen. En este contexto, la delegada ar­gentina de la Comisión Ad­ministradora del Río Uru­guay (Caru), Ingrid Jetter, se reunió con el Secretario de Transporte de la Nación Argentina Franco Mogetta. 

“Le hemos brindado al Sr. Secretario de Transporte de la Nación toda la información sobre el futuro puente Monte Caseros – Bella Unión, una obra que puede transformarse en un hito como lo fue la inauguración del Puente Santo Tomé – San Borjas, con inversión privada, excelente mantenimiento y servicios en el centro unificado de frontera, que unió Brasil y Argentina en 1997. Luego de esa gran obra llevada adelante por Menem no existió ninguna de esa envergadura en Corrientes. Este sería el primer puente de Corrientes con Uruguay y podemos hacerlo sin costos para los Estados”, destacó Ingrid Jetter tras el encuentro.

Acerca del Puente Monte Caseros – Bella Unión, Jetter confirmó que «ya se termi­naron todas las audiencias públicas referidas al im­pacto ambiental y social predial, es decir el estudio predial de todos los domi­nios que van a ser afecta­dos por la construcción de la obra del viaducto. Estuvimos en las audiencias públicas con las comunidades, tanto de Monte Caseros como de Bella Unión y ahora se ges­tiona cómo vamos a llevar adelante la licitación de la obra». 

La primera Consulta Pública Ciudadana se efectuó el día miércoles 3 de julio en las instalaciones de la Casa del Bicentenario de la Ciudad de Monte Caseros y al día siguiente se realizó la misma actividad en Bella Unión. El referido evento formó parte de los «Estudios ambientales complementarios para el proyecto del puente» encomendados por la CARU y el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) al Consorcio GESSING – PEYCO.

Este proyecto se enmarca en un contexto de creciente integración y cooperación entre las ciudades de Monte Caseros (Argentina), Bella Unión (Uruguay) y Barra do Quaraí (Brasil), formando la triple frontera más austral del mundo. «Entendemos que se­ría un paso muy fuerte por la integración regional, muy importante porque une ahí un centro tripartito, además de estar Bella Unión en Uruguay está muy cerca Barra do Quaraí que es la locali­dad brasileña, por eso la importancia de este puen­te en Corrientes que va a ser el primero con Uruguay cruzando el río del mismo nombre», indicó Jetter.

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